노란봉투법은 노동조합의 정당한 쟁의행위에 대한 기업의 무분별한 손해배상 청구를 제한하는 것을 목표로 하는 법안입니다. 이 법안은 '노동조합 및 노동관계조정법 일부개정법률안'이라는 정식 명칭을 가지고 있습니다.
노란봉투법의 이름은 2014년에 쌍용자동차 노조원들이 경제적 어려움에 처했을 때, 이들을 돕기 위해 시작된 캠페인에서 유래되었습니다. 당시 쌍용자동차 노조원들은 회사 측이 제기한 손해배상 소송으로 인해 약 47억원을 배상하라는 판결을 받았습니다. 이 사건에 대한 보도를 본 한 독자가 시사주간지 편집국에 4만 7000원을 보내며, '이렇게 10만 명만 모아도 노조원들을 도울 수 있다'고 전했다는 소식이 전해지면서 '노란봉투 캠페인'이 시작되었습니다.
노란봉투법은 노동자들의 합당한 권리를 보호하고, 기업의 무분별한 손해배상 청구를 제한하는 것을 목표로 하고 있습니다. 이 법안은 노동자들의 권리를 보호하고, 공정한 노사관계를 유지하는데 중요한 역할을 합니다.
노란봉투법은 기업의 손배소와 가압류가 노동자를 압박하는 수단으로 악용되고 있다는 지적에 따라, 노동쟁의 과정에서 일어난 폭력이나 파괴로 인한 손해를 제외한 노동자들의 쟁의 행위에 대해 손해배상이나 가압류를 제한하려는 것입니다. 이 법안은 또한 사용자와 직접적인 계약을 맺지 않은 하도급이나 간접고용노동자 등도 교섭에 나설 수 있도록 '사용자성 인정'을 확대하였습니다.
노란봉투법은 불법 파업으로 인한 기업의 손해배상 청구를 제한하고 하청노동자들이 원청업체를 상대로 교섭과 쟁의행위 할 수 있게 보장하는 내용을 담은 법안입니다. 이 법안이 입법되면, 불법 파업으로 인한 기업의 손해배상 청구를 제한하고 하청노동자들이 원청업체를 상대로 교섭과 쟁의행위 할 수 있게 보장합니다. 그러나, 기업들은 이 법안이 경제, 산업, 일자리에 부정적인 영향을 미칠 것으로 우려합니다.
노란봉투법이 입법되면, 노동자들의 폭력·파괴 행위나 사측 부당노동행위를 억제할 수 있도록 더 조율하는 것이 바람직합니다. 그러나, 기업들은 이 법안이 불법파업에 대한 손해배상청구를 제한하게 될 경우, '빈번한 산업현장 불법행위'와 '사업장점거 만연으로 생산차질 발생' 등 경제, 산업, 일자리에 부정적인 영향을 미칠 것으로 우려합니다.
이번 글에서는 노란봉투법에 대해서 알아보았습니다. 노동자와 기업의 의견이 극명하게 대립되는 많큼 어떻게 진행될지 관심을 가져야 하겠습니다.